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      破碎機(jī)優(yōu)越生產(chǎn)廠家

      專業(yè)生產(chǎn)破碎機(jī)、篩分機(jī)、砂石生產(chǎn)線

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      產(chǎn)品百科

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      破碎篩分流程的一般概念

      來(lái)源:  發(fā)表時(shí)間:2015-04-27 09:05:18  點(diǎn)擊次數(shù):

      破碎篩分流程

      由破碎作業(yè)和篩分作業(yè)所組成的礦石破碎工藝過(guò)程叫做破碎篩分流程(簡(jiǎn)稱破碎流程)。它通常是由兩段或三段破碎作業(yè)和與各段破碎作業(yè)相配合的預(yù)先篩分作業(yè)或檢查篩分作業(yè)所組成。

      破碎比和總破碎比

      礦石每經(jīng)過(guò)一次破碎,粒度都有一定程度的縮小,破碎前礦石的最大粒度與破碎后礦石的最大粒度之比,稱為破碎比,通常以字母i表示:

      式中i——破碎比;

          D——破碎前礦石最大粒度,毫米;

          d——破碎后礦石最大粒度,毫米。

      所謂物料的最大粒度,一般是以95%的該物料能通過(guò)的篩孔尺寸來(lái)表示。

      破碎比是表示經(jīng)過(guò)一段破碎把礦石粒度縮小的倍數(shù),是破碎機(jī)工作的重要指標(biāo)之一。每一破碎階段的破碎比,稱為階段破碎比。而破碎前原礦的最大粒度與經(jīng)過(guò)破碎后最終產(chǎn)品的最大粒度之比叫做總破碎比。總破碎比等于各段破碎比的連乘積:

      式中i1,i2,i3-——第一,第二,第三破碎段的階段破碎比;

          i——總破碎比。

      破碎段數(shù)

      破碎段數(shù)決定于破碎工藝過(guò)程的總破碎比以及所采用的各段破碎機(jī)所能達(dá)到的破碎比。目前,進(jìn)入選礦破碎的原礦最大粒度為1300~200毫米,破碎最終產(chǎn)品粒度一般為10~25毫米,則總破碎比在130~8之間,而目前用來(lái)破碎硬的及中硬礦石的各種破碎機(jī)可能達(dá)到的破碎比在3~8之間,所以即使是最小的總破碎比一般也不能用一段破碎完成,多用兩段或三段破碎作業(yè)完成。一段及四段以上的破碎流程不常見(jiàn)。

      預(yù)先篩分

      在礦石進(jìn)入破碎機(jī)之前的篩分作業(yè)稱為預(yù)先篩分。可以預(yù)先篩除細(xì)粒,使不需破碎的礦石不再進(jìn)入破碎機(jī),從而提高破碎機(jī)的生產(chǎn)能力;防止過(guò)粉碎;減少動(dòng)力消耗和破碎機(jī)磨損。當(dāng)處理含泥多而潮濕的礦石時(shí),采用預(yù)先篩分可以避免或減輕破碎機(jī)排礦口的堵塞現(xiàn)象,有利于破碎機(jī)的工作。一般說(shuō)來(lái),在各破碎段中,采用預(yù)先篩分是有利的。但由于采用預(yù)先篩分需要增加廠房高度,增加建廠基建費(fèi)用。故對(duì)具體情況要進(jìn)行具體分析,比較其利弊,然后確定是否采用預(yù)先篩分作業(yè)。

      檢查篩分

      為了控制破碎產(chǎn)品的粒度,在一定范圍內(nèi)可以采用減小排礦口的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是,若欲獲得較細(xì)的破碎產(chǎn)品,只用減小排礦口的辦法是不行的。如細(xì)碎短頭圓錐破碎機(jī)破碎中等可碎性礦石時(shí),產(chǎn)品中大于排礦口的顆粒含量達(dá)60%,最大粒度為排礦口的2.2~2.7倍,在破碎難碎性礦石時(shí)更甚。如果為了滿足最終產(chǎn)品粒度要求,而縮小破碎機(jī)的排礦口,則必然影響破碎機(jī)的生產(chǎn)能力,或者排礦口的縮小受到破碎機(jī)機(jī)械性能的限制 (短頭圓錐破碎機(jī)排礦口最小只能調(diào)到3~6毫米,且很快就會(huì)磨損而增大),所以,最后一段破碎機(jī)常常與檢查篩分作業(yè)構(gòu)成閉路破碎。所謂檢查篩分作業(yè),是在一個(gè)破碎段中,把破碎機(jī)排出的礦石進(jìn)行篩分,使篩上產(chǎn)品(大于規(guī)定的粒級(jí))返回破碎機(jī)再破碎的篩分作業(yè),篩下產(chǎn)品則為該破碎段的合格產(chǎn)品。

      采用檢查篩分能保證破碎最終產(chǎn)品粒度,但需增加篩子和運(yùn)輸設(shè)備,增加動(dòng)力消耗。故只有需嚴(yán)格控制破碎最終產(chǎn)品粒度時(shí),才在破碎流程的最后一段采用檢查篩分。

      開(kāi)路破碎與閉路破碎

      在一個(gè)破碎段中,如果沒(méi)有檢查篩分作業(yè)則叫開(kāi)路破碎。如果有檢査篩分作業(yè)就叫閉路破碎。在同一個(gè)破碎段中可以同時(shí)有預(yù)先篩分作業(yè)和檢查篩分作業(yè)。這兩個(gè)作業(yè)可以是分開(kāi)進(jìn)行的如圖1,也可以是合并進(jìn)行的如圖2。

       

      循環(huán)負(fù)荷

      在閉路破碎中,經(jīng)檢查篩分作業(yè)后返回到破碎機(jī)的產(chǎn)物(即襝査篩分的篩上產(chǎn)物)叫做循環(huán)負(fù)荷(見(jiàn)圖1)。此循環(huán)負(fù)荷與該破碎機(jī)原給礦量之比叫循環(huán)負(fù)荷率(一般用百分?jǐn)?shù)表示)。循環(huán)負(fù)荷率的大小主要取決于礦石硬度、破碎機(jī)排礦口尺寸以及檢查篩分的篩孔尺寸。當(dāng)短頭型圓錐破碎機(jī)與振動(dòng)篩閉路工作時(shí),其循環(huán)負(fù)荷率通常為100~200%。


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