格子型球磨機的構造

各種類型的球磨機、棒磨機和礫磨機的構造基本相同，它們之間僅是個別部件不同而已。φ2700 x 3600格子型球磨機的構造如圖8-3所示，它由筒體部、給料部、排料部、軸承部、傳動部和潤滑部六個部分組成。

筒體那：由筒殼1、法蘭盤2、襯板3、螺釘4和人孔蓋5等構成。筒殼是由鋼板焊接成的圓筒。為了便于更換襯板和檢查筒體內的情況，筒體上留有兩個對稱配置的人孔，人孔用蓋子密封，蓋子5則用螺釘固定在筒體上。筒體上兩端焊有法蘭盤，法蘭盤的止口和端蓋靠合，用銷訂定位，然后用螺栓均勻地擰緊。筒體內敷有錳鋼襯板，襯板用螺栓把在筒體上，為了防止礦漿磨壞筒殼，襯板在筒體內錯開排列。為了防止料漿沿螺釘孔流出，在螺帽下面墊有麻困(或橡皮環)和金屬墊圈。磨機內襯板除保護磨機主件不被磨損外，它還有提升介質的作用。

磨機襯板的結構形式及互相間的安放位置，都直接影響著磨機的工作效率。磨機襯板的厚度范圍為50mm-150mm，其結構形式和尺寸，須按磨帆的用途和工作特點，并適當考慮制造、安裝和搬運方便的原則來選取c為保證磨機生產的穩定性，要求磨機襯板在被磨損到一定積度時，仍能較好地保持原有的結構特性。如圖8-4所示，為常用的幾種磨機襯板的形式。

為了提高襯板的使用壽命，國外均在發展相使用橡膠襯板。橡膠襯板具有壽命長(壽命是鋼襯板的3-4倍)、重量輕、更換時安全、安裝時間比鋼襯板快2-3倍、工作噪音小等優點。我國對橡膠襯板也在研究、制造和使用。

給料部：給料部的作用是將被磨物料相分級返砂迅速給入磨機中。給料部是由帶中空軸頸的端蓋7、聯合給料器8、扇形襯板9和軸頸內套10等組成。端蓋內表面上敷有扇形錳鋼襯板9，各襯板之間留有一定間隙頸(約15mm)，以便于安裝和拆卸，襯板用螺釘直接固定在端蓋上。中空軸頸內銷有一個內表面帶螺旋葉片(也有不帶螺旋葉片的內套，主要根據巾空軸頸粗細而定)的鑄造內套，它們中間墊著襯墊，內套保護中空軸頸不受磨損，螺旋葉片隨筒體旋轉而把料送入筒內，為了防止內套與筒體相對轉動，用螺釘把它固定在中空軸頸的端部，給料器8(如圖8-5所示)則用螺釘固定在內套的端面上。

排料部：排料部的作用是將已磨好的料漿能及時排出去，避免過磨，提高磨機產量。排料部由帶有中空軸頸的端蓋]2、格子板13、楔鐵14、隔板15、中心襯板16和油頸內套17等組成(見圖8-3)。料漿在排料端下部通過格子板上的孔流入由格子板與隔板等組成的格子間．而后隨筒體轉到上部并沿孔道排出。由于用格子板排料，磨機排料端料位低，料漿排出速度快，可提高產量。在端蓋的內壁上鑄有放射狀的隔板，每相鄰兩隔板之間裝有格子板，并用楔鐵擠壓住，楔鐵則用螺栓穿過內壁上的隔板固緊在端蓋上。在中心部利用中心襯板的止口托住所有的格子板。在中空軸頸內也镕有防止磨損的內套，內套靠近排料格子的一端做成喇叭形葉片，以引導料漿順著葉片流出。整個排料部和給料部都是通過端蓋固定在筒體法蘭上。

格子型球磨機的格子板，一膠是用高錳鋼制造。格子孔的尺寸范圍，可根據排除碎球或通風要求來定。一般情況下，小端尺寸8-20mm，錐度為3°-6°。格板孔的排列形式，直接影響著磨機的物料通過能力、格板孔的堵塞和磨損情況。格板孔的排列形式如圖8-6所示。

從磨機中的介質和物料的運動過程知道，料漿在接觸格子板時，對輻射狀排列的孔來說(見圖8-6(c))，是垂直移動的。流過格孔的料漿不易返回筒體，因此常發生堵塞現象。

對向心排列的格孔(見圖8-6(a))，料漿是順著格孔移動，格孔磨損較快，流過格孔的料漿有可能返回簡體，影響出料的能力，但有將格孔中的粗粒料塊沖回的優點。

對傾斜排列的格孔(見圖8-6(b))，綜合了前兩種形式的優點，減弱丁它們的缺點。所以，一般多選用傾斜排列形式。

格孔的斷面做成梯形。梯形大端應指向出料端蓋，這樣可以防止堵塞現象。

軸承部：如圖8-7所示，軸承部由軸承座1、軸求益2、表面澆鑄巴氏合金的下鈉瓦3和銷釘5等組成。軸承座和下軸瓦是球面接觸。下軸瓦做成凸形的球面，而軸承座1為問形球面，便于自動調心，以避免中空軸頸和軸瓦形成局部接觸。為防JL軸瓦轉位過大而從軸承座個滑出，在軸承座和軸瓦的球面中央放個圓柱銷釘5，銷釘的下部牢固地固定于軸承座上，上半部則與軸瓦的釘孔保持一定間隙。軸承蓋用螺釘固緊在軸瓦3上。

潤滑油由集中潤滑系統以一定的壓力進入軸承蓋上方的油管7中，油管7上有哨油孔，潤滑油由噴油孔噴注到個空軸頸的外表面上，潤滑后流集在下軸瓦的油槽內，從排油管流回油箱。為廠防止灰塵從軸頸與軸承間的間隙進入軸承，在主軸承的端面放毛氈密封圈，并用由兩半拼成的密封環9固定住。

傳動部：傳動部由大齒圈18、小齒輪19、傳動袖20和聯軸節21等組成(見圖8-3)。傳動軸支承在兩個雙列調心滾柱軸承，亡，齒輪是直齒圓校齒輪。為了防塵，用防塵罩將齒輪副密封。由于采用低速同步電動機驅動，使傳動系統簡化，即由電動機通過聯軸節直接帶動小齒輪，小齒輪與大齒團嚙合而使簡體旋轉。

潤滑部：集巾潤滑油站是由油箱、油泵、電動機、過濾冷卻器及油管等所組成。潤滑油被油泵從油箱中抽出后，經過過濾冷卻器濾去塵渣并冷卻，然后沿四條管路進入兩主軸承和傳動軸的軸承中。回油則由較粗的回油管流回油箱。傳動齒輪用干油潤滑，而傳動軸兩端的滾柱軸承則用稀油循環潤滑。